大地网投:造出来就不考虑销量,这些车难道不是亲生的丨车业杂谈

推出车型-造出来就不考虑销量,这些车难道不是亲生的丨车业杂谈

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  车企造车,无非是为了利润(说什么提供出行方案都是假的),因此大家都想方设法地提升车型销量,保证利润最大化。不过,也有些车型,车企把它造出来就没考虑过销量,卖得好不好他们根本不care。难道这些车不是亲生的,而是充话费送的?那这些车是造出来又是干嘛的呢?

  01

  纪念

  在2016的巴黎车展上,法拉利就推出了五款纪念版车型,而这些车型,正是法拉利为庆祝品牌诞生70周年。

  当时,法拉利在召集了一百位法拉利车主及收藏家共同参与了讨论,最终,从整个法拉利历史中选了70款具有代表性的经典车型,然后用这些车型上的经典设计元素,分别基于California T、488 GTB、488 Spider、F12berlinetta和GTC4Lusso打造了共计350款纪念版车型,每台车都会有着自己独特的元素,都是独一无二的。前面提到在2016年巴黎车展上展出五款车,正是其中之五。

  法拉利F12berlinetta The Stirling。

  其配色灵感来源于经典的1961年的法拉利250 GT BERLINETTA SWB车型。

  488 GTB The Schumacher

  配色风格来源于法拉利2003年的Schumacher F1赛车,也是为了纪念F1最伟大的车手舒马赫(Schumacher)。

  488 Spider The Green Jewel(绿宝石)

  488 Spider绿宝石 的配色风格来源于1965年的法拉利365 P2车型,鲜艳的绿色车身搭配金色的轮毂十分大胆。

  除了法拉利,布加迪也曾推出过纪念版车型。今年的日内瓦车展上,布加迪就推出了110周年纪念版Chiron,以纪念其创始人Ettore Bugatti于1909年在法国推出的Type 10车型。

  这款名为Chiron Sport “110 Ans” 的特别版车型,前端由外露的碳纤维制成,表面采用钢蓝色碳纤维制成。其搭载8.0T W16四涡轮增压发动机,最大功率可达1103kW,峰值扭矩1600N·m,0-100km/h加速时间为2.4秒。全球销量仅20台。

  02

  情怀

  虽然“情怀”这个词在罗永浩之后有些变味了,但它真本身的确是非常美好的。小时候玩的小霸王游戏机,吃过的不知名的冰棍和辣条,曾经最向往的一款车……有人说,每一个骨灰级车迷心中都有两辆三菱汽车一辆是帕杰罗,一辆是EV0。

  1992年,三菱为了参加WRC,搞了出一台叫Evolution的赛车。随后三菱将这台赛车进行了民用化改造,没想到一下收获众多粉丝。90年代,四、五、六代EV0连续4年在WRC夺魁,更是让性能车爱好者对这台车爱得深层。

  2015年三菱EVO宣布停产,为了粉丝的信仰和情怀,三菱最后推出了40台Lancer Evolution X Final。

  无独有偶,大众甲壳虫也在宣布停产后,玩起了情怀。去年,大众官方宣布甲壳虫将正式停产,不过在此之前,大众还推出了甲壳虫最终版车型,以此告别甲壳虫粉丝。

  03

  提高品牌形象、提升知名度

  为什么同样一款车,合资的比自主品牌便宜?为什么劳斯莱斯车上的一把雨伞价值10万?我们管这个叫品牌溢价。只有品牌形象和知名度上去了,才能溢价”。

  为此,不少车企都推出了专门提升品牌形象和知名度的车型,蔚来EP9和领克03+算是极具代表性的两台车。

  蔚来品牌创立之初,并没有啥知名度,拉不到投资也吸引不了消费者。于是推出了纯电超跑EP9,在纽北怒刷圈速记录,着实赚了一波眼球,为后面的新车ES8推出、公司上市都做了不小的贡献。

  领克03+一直以来走的是运动、年轻的品牌路线,在其推出了01/02/03车型后,还觉得难以满足所有消费者对年轻时尚的期待。于是领克推出了性能轿车03+,拥有254马力和炫酷外观03+让领克更有和年轻人一起耍酷的底气。当然,这款用于提高品牌形象的车型并不为了走量,一年也就生产1000多台(貌似已经售罄)。

  你知道还有哪些造出来就不是为了销量的车型,欢迎在评论下方与我们交流!

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